Schakel slim en rij langer: haal meer uit je e-bike

De e-bike is niet meer weg te denken uit het Nederlandse straatbeeld. Of je het nu hebt over gebruikers van een elektrische mamafiets, bakfiets of transportfiets: veel e-bikers laten de trapondersteuning op één stand staan én schakelen nauwelijks. Doe je dit, dan is het tijd om slimmer te gaan schakelen! Zeker als je weet dat dit ten koste gaat van je e-bike accu, motor en zelfs je rijplezier. In deze blog leggen we uit hoe je optimaal gebruikmaakt van je trapondersteuning en versnellingen. Want laten we eerlijk zijn: als je investeert in een e-bike, wil je er ook zo lang mogelijk van genieten, toch? Ook komen twee types sensoren van de e-bike motor aan bod, die elk op hun eigen manier de rijeigenschappen beïnvloeden. 

Fout #1: Optrekken in de zwaarste versnelling

Situatie: je fiets een helling af in de zwaarste versnelling, voelt de wind door je haren en hebt het gevoel dat je vliegt. Maar dan... een rood stoplicht! Je komt mede door de goede remmen van je e-bike gelukkig snel tot stilstand. Zodra het groen wordt, trap je verder in diezelfde zware versnelling. Je motor vangt het wel op, toch?

Niet echt. Dit is alsof je in een auto vanuit stilstand wegrijdt in de derde versnelling. Dat slijt enorm op je koppeling. Bij een e-bike betekent dat een onnodige belasting op de motor, versnellingen en accu. Dit leidt tot een snellere slijtage van deze onderdelen en een lagere actieradius.

De oplossing? Schakel slim door voor het stoppen terug te schakelen naar een lichtere versnelling. Zo trek je soepeler op en belast je de motor en accu minder. Dit heeft op zijn beurt weer een positief effect op de actieradius en levensduur van de e-bike motor en accu. Dus, duurzaam en beter voor je portemonnee! Bovendien is lichter trappen ook nog eens goed voor je knieën.

Fout #2: Trapondersteuning op de hoogste stand

Situatie: je hebt een elektrische fiets zwaar beladen met volgepakt fietstassen. Bij het stoplicht wil je met een flinke zwiep snel op gang komen. Dus? Je zet je trapondersteuning op de hoogste stand en gooit jezelf vol in de strijd.

Probleem: je motor krijgt een enorme piekbelasting, wat niet alleen je accu snel leeg trekt, maar ook gevaarlijk kan zijn. Met veel gewicht op de fiets en een plotselinge krachtpiek in een bocht kun je zomaar de controle verliezen en onderuitgaan. Je kunt wel stellen, slim schakelen is ook veilig schakelen!

De oplossing? Begin in een lagere ondersteuning en schakel geleidelijk op zodra je snelheid maakt. Zo voorkom je abrupte bewegingen en verleng je de levensduur van je fiets.

Rotatiesensor vs. Trapkrachtsensor

De controle over je fiets verliezen zoals in bovenstaand voorbeeld gebeurt voornamelijk als je een rotatiesensor hebt, in combinatie met een voorwielmotor. In de hoogste stand trekt de fiets dan heel snel op. Er wordt dan direct een hele hoge piek aan kracht geleverd. Trek je zo hard op in een bocht, met zware bepakking op jouw fiets, dan kan het zijn dat je de controle verliest. Gelukkig zijn bijna alle voorwielmotoren begrensd om dit zoveel mogelijk te voorkomen. 

Wil je sowieso minder te maken hebben met directe pieken aan energie en kracht? Dan kun je beter gebruik maken van een trapkrachtsensor. Deze sensoren leveren op meer natuurlijke wijze ondersteuning tijdens je fietstocht. De sensor meet hoeveel kracht er op de trappers gezet wordt en geeft een extra ‘duwtje’ als je het nodig hebt. Van pieken is hier minder sprake. 

Tip: Test het verschil zelf. Maak een uitgebreide proefrit met beide sensoren en ontdek welke bij jouw rijstijl past. Kom langs bij een van de Banierhuis fietsenwinkels in Utrecht en omgeving en laat je adviseren door onze experts. Zo kies jij niet alleen een fiets, maar een fiets die écht bij jou past!

Conclusie

Voor alle e-bikers: wie slim schakelt rijdt langer en veiliger! Rijd een elektrische fiets niet als een ‘automaat’ van een auto, maar gebruik de versnellingen en ondersteuning zoals ze bedoeld zijn. Dit verlengt de levensduur van je elektrische fiets, bespaart energie en geeft je meer controle.

Wil je meer lezen over veilig fietsen op een e-bike? Lees dan deze blog Veilig fietsen op een e-bike.